出発:台鉄の自転車列車に乗り、松山駅で下車
帰路:台鉄の自転車列車に乗り、福隆駅で乗車
淡水河系の基隆河は、北台湾の発展過程で重要な役割を果たしました。水を取り入れて灌漑に使用したり、水路輸送に利用したりしたほかにも、初期の住民が艋舺と葛瑪蘭間を行き来するための淡蘭古道システムの一部は基隆河付近の山道に沿っていました。その後、ゴールドラッシュや石炭産業の隆盛に伴い、台湾が近代化の過程に入る中で、初めての鉄道輸送線も基隆河の河岸に沿って建設され、最後には山岳を貫通して基隆や宜蘭へと通じました。
🚲 距離 1km ⌛5分
🚲 距離 12km ⌛45分
🚲 距離 7km ⌛30分
🚲 距離 3km ⌛15分
🚲 距離 15km ⌛50分
🚲 距離 1km ⌛5分
🚲 距離 5.5km ⌛25分
🚲 距離 14km ⌛70分
🚲 距離 10km ⌛40分
🚲 距離 20km ⌛90分